Regulační ventily & škrtící klapky Regulují a řídí palivo, vzduch, výfukové plyny pro optimalizaci emisí a účinnosti. Woodward nabízí širokou škálu komponent, řešených různou technologií, které dělají dnešní plynové motory čistější a účinnější.
Plynové vstřikovací ventily
Ventily pro dávkování plynu do válce SOGAV™ (Solenoid Operated Gas Admission Valve) je rodina elektricky ovládaných ventilů různých rozměrů, s rychlou reakcí. Ventily SOGAV™ jsou určeny pro čtyřtaktní, přeplňované motory s dvojím palivem nebo pouze na zemní plyn s vícebodovým vstřikováním. Jednotlivé typy SOGAV™ ventilů jsou:
SOGAV 2.2. Pre-Chamber Valve
SOGAV 36
SOGAV 43/105
SOGAV 250
Downloads:
Škrtící klapky
“Smart” klapky různých rozměrů s vestavěným akčním členem pro motory všech výkonů.
F-Serie klapky- klapky s rychlou reakcí se dodávají v průměrech 33-75 mm. Jsou aplikovatelné na přeplňovaných i nepřeplňovaných motorech. Mohou být použity pro regulaci bohatosti směsi nebo otáček/ výkonu motoru. Klapka je řízena robustním, obousměrným akčním členem se zabudovanou koncovou jednotkou. Jsou určeny k montáži přímo na motor v různých polohách. Dají se použít jak na průmyslových, tak na automobilových motorech.
Downloads:
L-Series klapky
Klapky s rychlou reakcí se dodávají v průměrech 16-50 mm. Jsou aplikovatelné na přeplňovaných i nepřeplňovaných motorech. Mohou být použity pro regulaci bohatosti směsi nebo otáček/ výkonu motoru. Dodávají se ve dvou variantách – jako akční člen nebo se zabudovaným regulátorem otáček
Downloads:
ProAct (P-Series) klapky s rychlou reakcí se dodávají v průměrech 55-180 mm. Jsou aplikovatelné na vysoce přeplňovaných motorech. Mohou být použity pro regulaci bohatosti směsi nebo otáček/ výkonu motoru. Při řízení bohatosti směsi mohou být umístěny i před mezichladičem (270°C). Jsou ovládány robustním akčním členem se zabudovanou koncovou jednotkou. ProAct ISC – Integrated Speed Control Je kombinací ProAct (P-Series) klapky a číslicového regulátoru otáček pro regulaci otáček motoru. ProAct ISC může být také nakonfigurován jako prostý akční člen se vstupem 4–20 mA, 0–5V, -3V to +3V, nebo CAN
Downloads:
Palivové ventily
Precizní a přesná regulace plynu pro dosažení optimální účinnosti a emisí.
Fuel Metering Valves – Přesným řízením dávkování paliva dosahují optimálního poměru emise/ účinnost.
TecJet™ je elektronicky řízený ventil pro jednobodové vstřikování. Jeho zabudovaná čidla spolu s řídící elektronikou zajišťují přesné dávkování paliva za měnících se vlastností plynu, umožňující motoru pracovat s velmi chudou směsí a tedy nízkými emisemi. Může být použit na širokou škálu plynu – od metanu až po bioplyn. Patří mezi nejflexibilnější a nejpřesnější zařízení tohoto typu na trhu.
Downloads:
Zapalování
Zapalování firmy Woodward nabízí řešení pro všechny typy moderních plynových motorů. Sytém zapalování zahrnuje řídící jednotku s vysokou výstupní energií, cívky a rovněž zapalovací svíčky s patentovanou technologií pro předkomůrky plynových motorů, pracujících s chudou směsí.
Více na: http://www.woodward.com/EngineIgnitionSystems.aspx?terms=engines
Řídící jednotka – řídící jednotky firmy Woodward s označením IC-920 a IC-922 produkují zapalovací jiskru s vysokou energií, nutnou pro zapalování chudé směsi u motorů a vyšším středním efektivním tlakem a s větším zdvihovým objemem.
PG/E3 řídící jednotka – pro použití na menších motorech s relativně nižším středním efektivním tlakem v kombinaci s odpovídajícími cívkami tvoří cenově atraktivní sestavu pro motory s chudou i bohatou směsí.
Zapalovací svíčky
Fast Turbulent Igniter (FTI) – rychlé turbulentní zapalování zajišťuje rychlé, konzistentní a spolehlivé zapálení směsi plyn-vzduch ve vnitřním spalovacím prostoru, nejčastěji předkomůrce plynového motoru. Zajišťuje kompletní vyhoření přítomného paliva, čímž zvyšuje účinnost a snižuje emise výfukových plynů. FTI optimalizuje provoz motoru, zvyšuje střední efektivní tlak u stacionárních motorů pracujících s chudou směsí.
Downloads: